Projekt Občinske ceste (Sanacija Železniške ceste, Ankaran vpadnica)

Kako je določeno stanje

V izvajanju. Poraba pred 2026 in načrtovana sredstva od 2026 dalje (pred 2026: 310.199 €; od 2026 dalje: 2.431.230 €).

Opis

Namen investicije je rekonstrukcija Železniške ceste. Predvideno je nadvišanje in širitev obstoječe ceste, vzpostavitev kolesarske poti, pešpoti, javne razsvetljave ter ureditev odvodnjavanja meteorne vode ter prestavitev elektro voda. Cilj investicije je zagotoviti ustrezno varnost v prometu, ureditev prometne in druge GJI infrastrukture ter povečati poplavno varnost Železniške ceste. Z investicijo v nov širši most čez AOK in navozne rampe na most, kar je predmet investicije Luke Koper d.d., bo cesta na celotnem odseku širša in bo omogočala večjo pretočnost in bolj varen promet kot danes. V letu 2026 se v proračunu predvidijo sredstva namenjena izvedbi investicijskih vzdrževalnih del na dotrajani voziščni konstrukciji odseka Železniške ceste, ki bo izboljšala prometno varnost na omenjenem odseku do izvedbe rekonstrukcije. Izvedejo se globinske sanacije na mestih posedov in preplastitev na celotni dolžini in širini Železniške ceste. Lokalno se sanira odvodnjavanje in ponekod namestijo manjkajoče varovalne ograje. Stanje: V letu 2018 se je pristopilo k izdelavi PZI projektne dokumentacije, v okviru katere so bile izvedene geološko-geomehanske raziskave, ki so podale ključne informacije za pripravo potrebnih geomehanskih ukrepov za zaščito fekalnega kolektorja vzdolž odseka ceste, za katerega je projektno dokumentacijo naročila Občina Ankaran. V letu 2021 je bila izdelana recenzija PZI projektne dokumentacije. Avgusta 2024 je Marjetica Koper podala soglasje k predvidenim zaščitnim ukrepom fekalnega kolektorja na odseku, ki ga projektira Luka Koper, kar je bila podlaga za končno uskladitev nivelete ceste med projektoma, ki ga je naročila Občina Ankaran in projektom izvedbe mostu čez ankaranski obrobni kanal (AOK), katerega naročnik je Luka Koper. Izvedba rekonstrukcije ceste, gradnja novega mostu čez AOK in navoznih ramp so bili predvideni kot vzdrževalna dela v javno korist, vendar je v letu 2025 prišlo do končne ugotovitve, da se nov most in navozne rampe lahko izvede le na podlagi gradbenega dovoljenja, pri rekonstrukciji Železniške ceste (v delu od profila P0 do profila P23 in od profila P36 do profila P44) pa se dela izvedejo kot vzdrževalna dela v javno korist, skladno z Zakonom o cestah. Skladno s tripartitnim sporazumom (med OA-MzI-LK) mora Luka Koper predati Občini Ankaran veljavno projektno dokumentacijo za pridobitev mnenj in gradbenega dovoljenja (DGD) za nov most in navozne rampe, na podlagi katere bo Občina Ankaran pridobila gradbeno dovoljenje pri UE Koper. Po pridobitvi gradbenega dovoljenja izvede Občina Ankaran spremembo investitorja za most in navozne rampe na način, da investitor postane Luka Koper. Ker se s predajo veljavne projektne dokumentacije za pridobitev mnenj in gradbenega dovoljenja (DGD) za most in navozne rampe s strani Luke Koper zapleta, je Občina Ankaran v letu 2025 pristopila k rekonstrukciji Železniške ceste - faza 1, kjer je poleg izvedbe kolesarske steze in pločnika predvidena tudi ureditev gospodarske javne infrastrukture (javne razsvetljave, elektro vodov, tlačnega voda fekalne kanalizacije) in zasaditev listopadnega drevoreda ob pločniku. Terminski plan celovita rekonstrukcije Železniške ceste z mostovi in navoznimi rampami je tako odvisen izključno od Luke Koper, ki mora Občini Ankaran predati veljaven DGD, da bo lahko pridobila gradbeno dovoljenje, in od podpisa sofinancerskega sporazuma, s katerim bo Luka Koper sofinancirala rekonstrukcijo Železniške ceste, saj se zaradi projekta urejanja AOK poslabšujejo poplavne razmere na območju Ankaranske bonifike. V letu 2026 se v proračunu predvidijo sredstva namenjena za dokončanje rekonstrukcije Železniške ceste - faza 1 in za izvedbo investicijskih vzdrževalnih del na dotrajani voziščni konstrukciji odseka Železniške ceste. Izvedejo se globinske sanacije na mestih posedov in preplastitev na celotni dolžini in širini Železniške ceste. Lokalno se sanira odvodnjavanje, ponekod se namestijo manjkajoče varovalne ograje. (Obrazložitev: Proračun 2026 – obrazložitve, V. Načrt razvojnih programov, str. 125)

Projekt Občinske ceste (Sanacija Železniške ceste, Ankaran vpadnica), ki v letu 2025 izkazuje realizacijo v višini 115.748,73 EUR; (Obrazložitev: Zaključni račun 2025 – obrazložitve, navezava na projekte NRP, str. 235)

Projekt Občinske ceste (Sanacija Železniške ceste, Ankaran vpadnica), ki v letu 2024 izkazuje realizacijo v višini 1.464,00 EUR; (Obrazložitev: Zaključni račun 2024 – obrazložitve, navezava na projekte NRP, str. 218)

Projekt Občinske ceste (Sanacija Železniške ceste, Ankaran vpadnica), ki v letu 2023 ne izkazuje realizacije; (Obrazložitev: Zaključni račun 2023 – obrazložitve, navezava na projekte NRP, str. 214)

Viri financiranja

• država: 1.500.000 € (Proračun 2026 – načrt razvojnih programov 2026–2029 (kot ga občina objavlja na strani »Proračun«), str. 7)
• lastna sredstva občine: 1.241.429 € (Proračun 2026 – načrt razvojnih programov 2026–2029 (kot ga občina objavlja na strani »Proračun«), str. 7)

Drugi projekti: Občina Ankaran

• Nacionalni olimpijski center Ankaran – 117,4 mio €
• Širitev vzgojno izobraževalnih vsebin na območju Osnovne šole in vrtca Ankaran - FAZA 1 – 12,9 mio €
• Širitev kapacitet pristanišča Sv. Katarina – 10,5 mio €
• Nakup zemljišč – 7,6 mio €
• Projekt Pokopališče Ankaran – 4,6 mio €
• Projekt Športno rekreacijski park Sv. Katarina – 3,6 mio €
• Projekt Občinske ceste (Sanacija Razgledne poti) – 3,2 mio €
• Ureditev prostorov za ambulante ZD Koper-enota Ankaran na Ivančičevi cesti 1A – 3,1 mio €
• Rekonstrukcija Ivančičeve ceste – 2,8 mio €
• Vodooskrba slovenske Istre ter Krasa – 2,7 mio €
• Odplačilo dolga za izgradnjo vrtca Ankaran – 2,5 mio €
• Rekonstruckija Poti na Brido – 2,4 mio €