Barjansko kolesarsko omrežje

Kako je določeno stanje

V izvajanju. Poraba pred 2026 in načrtovana sredstva od 2026 dalje (pred 2026: 355.500 €; od 2026 dalje: 30.000 €).

Opis

Barjansko kolesarsko omrežje sodi v del projekta gradnje kolesarske regionalne infrastrukture regijskega in državnega pomena. Na območju Občine Horjul bo Barjansko kolesarsko omrežje potekalo od meje s sosednjo občino Vrhniko do začetka naselja Vrzdenec. Območje med mejo z Občino Vrhnika do naselja Horjul, je skupaj z rekonstrukcijo ceste, kolesarsko stezo prevzela Direkcija RS za infrastrukturo. Zaradi pomanjkanja prostora je skozi naselje Horjul in Ljubgojna predvidena izvedba kolesarskih površin kot souporaba vozišča za motorni promet in kolesarje. Od konca naselja Ljubgojna do Vrzdenca se za pešce in kolesarje predvidi mešana prometna površina, ki je nivojsko ločena od regionalne ceste. Stanje: S projektom Ureditev površine za pešce in kolesarje ob regionalni cesti R2-407/1145 Ljubljanica- Vrhnika od km 4,500 do km 5,500 smo se prijavili na razpis Regionalne razvojne agencije Ljubljanske urbane regije - RRA LUR; gradnja državnih kolesarskih povezav. Na predmetni proračunski postavki je bilo porabljeno19.886,00 EUR za izvedbo novelacije in dopolnitve PZI dokumentacije. Postavka je bila realizirana 5,23 %. (Obrazložitev: Zaključni račun 2025 – 2.3.2. Obrazložitev programov iz NRP 2025, str. 121)

Barjansko kolesarsko omrežje sodi v del projekta gradnje kolesarske regionalne infrastrukture regijskega in državnega pomena. Na območju Občine Horjul bo Barjanska kolesarsko omrežje potekalo od meje s sosednjo občino Vrhniko do začetka naselja Vrzdenec. Območje med mejo z Občino Vrhniko do naselja Horjul je skupaj z rekonstrukcijo ceste, kolesarsko stezo prevzela Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo, ki je projekt zaključila v letu 2025. Zaradi pomanjkanja prostora in strnjene pozidave je skozi naselje Horjul in Ljubgojno predvidena izvedba kolesarskih površin na vozišču, kot souporaba vozišča za motorni promet in kolesarje. Od konca naselja Ljubgojna do Vrzdenca se za kolesarje predvidi prometna površina, ki je nivojsko ločena od regionalne ceste. Občina je kandidirala na DRR LUR za sofinanciranje omenjenega projekta. S strani Ministrstva za infrastrukturo (MZI) smo dobili soglasje k sofinanciranju v višini 1.262.677,30 EUR. V postavki so predvidena sorazmerni del sredstev za dokončanje projekta. Stanje: Občina Horjul ima na projektu Barjansko kolesarsko omrežje več faz: 1.faza: Rekonstrukcija ceste R2-407/1145 od km 7,050 do km 9,010 in nadomestne gradnje treh objektov v km 7,850; 7,920 in 8,490 pri Horjulu. Na območju med Občino Vrhniko in naseljem Horjul je Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo prevzela projekt ter ga v letu 2025 tudi izvedla. 2.faza: Kolesarska steza skozi naselje Horjul (vertikalne in horizontalne oznake) – v izdelavi je projektna dokumentacija za izgradnjo kolesarskih povezav skozi Horjul. Pridobivajo se zemljišča na območju križišča Ljubljanske in Vrhniške ceste. 3. faza: Ureditev površine za pešce in kolesarje ob regionalni cesti R2-407/1145 Ljubljanica – Vrhnika, od km 4,500 do km 5,500 – projektna dokumentacija PZI za ureditev kolesarske poti in hodnika za pešce na odseku med Vrzdencem in Ljubgojno je že izvedena ter recenzirana. Občina je pridobila vsa zemljišča za gradnjo. Občina je kandidirala na DRR LUR za sofinanciranje omenjenega projekta. S strani Ministrstva za infrastrukturo (MZI) smo dobili soglasje k sofinanciranju v višini 1.262.677,30 EUR. Vodenje investicije bo izvedla Direkcija RS za infrastrukturo. Predvideva se, da se bo gradnja začela v letu 2026. Ta faza se je v celoti prenesla na nov projekt zaradi besedilne uskladitve v naslovu in sicer na NRP OB162-25-0004 Državna kolesarska povezava R10 Ljubgojna- Vrzdenec DRR (Obrazložitev: Proračun 2026 – III. Načrt razvojnih programov (obrazložitve), str. 101)

Barjansko kolesarsko omrežje sodi v del projekta gradnje kolesarske regionalne infrastrukture regijskega in državnega pomena. Na območju Občine Horjul bo Barjansko kolesarsko omrežje potekalo od meje s sosednjo občino Vrhniko do začetka naselja Vrzdenec. Območje med mejo z Občino Vrhnika do naselja Horjul, je skupaj z rekonstrukcijo ceste, kolesarsko stezo prevzela Direkcija RS za infrastrukturo. Zaradi pomanjkanja prostora je skozi naselje Horjul in Ljubgojna predvidena izvedba kolesarskih površin kot souporaba vozišča za motorni promet in kolesarje. Od konca naselja Ljubgojna do Vrzdenca se za pešce in kolesarje predvidi mešana prometna površina, ki je nivojsko ločena od regionalne ceste. Stanje: S projektom Ureditev površine za pešce in kolesarje ob regionalni cesti R2-407/1145 Ljubljanica- Vrhnika od km 4,500 do km 5,500 smo se prijavili na razpis Regionalne razvojne agencije Ljubljanske urbane regije - RRA LUR; gradnja državnih kolesarskih povezav. Na predmetni proračunski postavki je bilo porabljeno 2.745,00 EUR za izvedbo Izdelava investicijske dokumentacije skladno z navodili RRA LUR. Postavka je bila realizirana 1,38 %. (Obrazložitev: Zaključni račun 2024 – 2.3.2. Obrazložitev programov iz NRP 2024, str. 113)

Viri financiranja

• lastna sredstva občine: 385.500 € (Proračun 2026 – NRP 2026–2029 (sprejet 18. 12. 2025), str. 3)

Znesek

Zneski so delež Občine Horjul; odsek od meje z Vrhniko do Horjula je s cesto in kolesarsko stezo izvedla Direkcija RS za infrastrukturo.

Drugi projekti: Občina Horjul

• Kanalizacijski sistemi v občini – 3,7 mio €
• VRTEC - prizidek – 2,7 mio €
• Cesta lesno brdo spodnja cesta – 2 mio €
• Gradnja in rekonstrukcija cest v občini – 1,5 mio €
• Vodovod občina horjul – 1,3 mio €
• Vodovod žažar – 1,2 mio €
• RCERO – 1,1 mio €
• Cesta žažar – 1 mio €
• Meteorna kanalizacija žažar – 976 tisoč €
• Osnovna šola horjul – 907 tisoč €
• Občinske ceste - odkupi zemljišč – 869 tisoč €
• DOM krajanov – 825 tisoč €